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现在，郑钦小马智行在运营的Robotaxi现已有250多辆，累计自动驾驶路程超越3350万公里，其间包含超越390万公里的无人驾驶路程。财报显现，文对位国小马智行的亏本，主要是由过高的收入本钱、运营费用等带来的，尤其是运营费用中昂扬的研制投入。

在技能授权与使用服务相关事务上，际第小马智行现已拿到了来自主机厂等企业的ADAS解决计划、域控制器产品和数据分析东西的合同。而在软件体系上，球迷小马智行第七代体系的研制要点聚集在全无人驾驶的城市级落地，经过推进体系计划BOM本钱下探，为完结商业化做好本钱预备。作为国内榜首批投身自动驾驶，硬签轮且调集很多天才型技能人才的创业公司，硬签轮小马智行建立8年至今，现已具有了自动驾驶商业化的落地场景，并且商业化规划位居国际前列。

据介绍，郑钦小马智行现已和丰田建立合资公司，出资超10亿人民币，推进自动驾驶出租车量产化和服务落地。小马智行的出资方现已涵盖了红杉我国、文对位国IDG本钱、五源本钱等闻名财政出资组织，我国一汽、Toyota等产业本钱，以及以及一些海外本钱。

在2024年年中，际第彭军曾对外指出，小马智行当下最紧迫的是，完结规划化，中心方针是保证毛利为正。

去年底，球迷小马智行曾首发其第七代自动驾驶乘用车软硬件体系的外观造型和传感器迭代理念，球迷在传感器方面仍选用包含固态激光雷达、摄像头、毫米波雷达的车规级多传感器计划，进步全无人驾驶的感知精度和安全性。游戏包括50个具有应战性的关卡，硬签轮玩家需求与敌人作战、处理谜题、对立史诗般的老板。

在游戏中，郑钦玩家能够体会到实在的驾驭感触，而且还能够定制自己的车辆外观和性能参数，增强了游戏的可玩性和应战性。一起，文对位国游戏还供给了多种不同的场景和气候条件，让玩家能够感触到不同的驾驭体会。

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